南京赴台首发团明晨出发

江苏商报

　　作为两岸周末包机大陆第一批开放航点城市，南京从2008年7月4日起正式开办两岸周末包机。

　　中国东方航空江苏有限公司承担飞行任务。首次航班MU5001将于7月4日上午8时从南京禄口国际机场出发，11时抵达台北松山机场，当天下午返回南京。该包机在今后的一段时间里，将在每周五执行一个往返的飞行任务：上午9时从南京禄口机场起飞，12时抵达台北松山机场；下午1时从台北松山机场起飞，下午4时抵达南京。

　　 7月4日早7点，南京禄口机场将举办一场隆重的首航首发仪式。南京市台办主任赵再飞透露，首航首发仪式大概举行半小时左右，届时，海基会、国务院台办有关领导，以及省市主要领导将出席仪式。具体组成人员由30名游客代表、20名台商代表、各界领导、机场、机组人员、媒体记者，以及当天的其他航班乘客等300多人组成。仪式有致词、剪彩、献花、合影等活动，还有中国传统节目舞狮助兴表演。

　　据了解，首航首发的170名乘客包括100名游客和70名台胞。其中南京游客63名，主要由旅行社、旅游景区、旅游星级饭店、旅游院校老师等组成。

　　据了解，首发团7月4日启动后，南京市将从7月18日正式开始组团赴台旅游，目前由于具体操作和办证的要求尚在制订之中，江苏省中旅旅行社有限公司正对有赴台旅游意向的市民实行预报名，南京游客赴台旅游热情较高，目前预报人数已近1000人。

　　江苏是台商在大陆投资最密集的地区之一。台湾民营百强企业中已有60%以上在江苏投资设厂；到江苏投资的台资企业，80%以上已进入产出期，获得了良好的投资回报。

　　原先从南京与台湾之间的货运与客运都需经第三地中转，全程需要6个多小时。南京首航点开通后，航程将缩短至3小时以内。业内人士认为，由于南京在沪宁杭都市圈中特殊的交通地理优势，开通与台湾的周末包机后，将会让长三角地区的更多台商和居民享受两地通行的便利，大大节省时间，降低两岸间的运费成本，降低商务成本，两岸的经贸往来将跨入一个崭新的局面。

　　  南京为何能成首航点

　　 (本报记者  卢萍) 6月13日，海协会与海基会复谈，达成开放两岸周末包机和大陆民众赴台旅游的共识，南京与北京、上海、广州、厦门一起成为首批航点城市。据称，南京最初并不在首航名单之列。那么南京最终为什么又成了首航城市之一呢？南京市台办主任赵再飞表示主要原因有三点。

　　省市领导高度重视

　　赵再飞介绍，当初得知南京市并不在首航名单之列时，省市领导不仅没有放弃努力，而是更加积极地开展了一系列的争取工作，亲自到北京向国家有关部门介绍南京的优势和已经具备的条件。又透过多种渠道向台湾有关方面协助进行相关争取工作，同时责成省市有关部门到上海、厦门等地就开通首航点有关工作调研取经，抓紧做好各项准备工作。最终取得了国家有关部门的认同和支持。

　　台商迫切期盼

　　南京市台资企业协会发起全省16家台协和安徽省部分台协联名签署呼吁书，向国家有关部门表示希望南京成为首航点的强烈愿望。

　　可以说，南京成为首航点，反映出广大台商的迫切愿望和辛勤努力。

　　宁台关系千丝万缕

　　南京与台湾有着较深的历史渊源。特别是大陆改革开放以来，南京与台湾的经济合作迅速发展，文化、教育等各项交流日益频繁，更加密切了南京与台湾的联系和感情。

　　越来越多的台湾知名人士、社会团体组团来到南京参观考察，越来越多的台湾民众到南京观光旅游，进一步加深了对南京的重要地位、经济实力、科研优势、城市建设、便捷交通、优美环境等多方面情况的了解。

　　南京成为首航点之后

　　南京市委书记朱善璐明确提出，两岸关系的新发展，尤其是南京成为周末包机首航城市之一，给南京带来了新的历史性机遇，南京将把这次机会作为推动南京走在新一轮发展前列的重大战略。一方面要积极为服务两岸和平发展的大局做出贡献，另一方面要以此为契机，与台湾展开经济、科技、文化、教育等全方位合作交流，带动南京城市品质的提升和产业结构的优化，谋求宁台两地合作双赢。

　　 “成为首航点，对南京的新一轮发展是一个不可多得的机遇和助推力。”南京市台办主任赵再飞说。

　　加大两地经贸交流

　　南京不仅要飞好现有航次，还要争取台湾方面的航空公司安排航班。不仅要做好首批赴台旅游的发团工作，还要努力扩大客源渠道，增加客源数量。经过一段时间的努力，力争在较短时间内使航班有所增加。

　　南京市发改委副主任、市口岸委主任朱晓煜表示，南京将紧紧抓住成为两岸周末包机大陆第一批开放航点城市的重大历史机遇，以现代服务业、现代农业和先进制造业为重点合作领域，加大两地经贸交流和产业对接。

　　其中，在现代服务业领域，将继续大力吸引台资在南京设立软件研发、商贸零售企业，大力推动台资投向金融保险业、物流业和旅游业，加强宁台两地在中介咨询、广告创意、信息服务等领域的合作。

　　在电子信息产业制造领域，要壮大和延伸以平板显示设备和部件为主导的光电产业链，以移动通讯终端、新一代网络设备为核心的通信设备制造产业链，扩大台商在汽车电子产品、新型计算机外设和信息家电制造等领域的合作。

　　在精密机械制造领域，要进一步发展、壮大台商在数控机床、光学仪器、医疗器械、汽车精密部件、环保节能设备等产品的设计制造领域的投资规模。

　　在化工医药领域，主要是吸引台资投向新材料、精细化学品、生物医药等产品制造领域。

　　在农业上，重点引进台湾农业优良品种和高效农业技术，积极吸引台商投资观光休闲农业项目。

　　扩大两地旅游合作

　　南京市旅游局副局长金卫东介绍，近年来，台湾游客在南京入境游市场中一直占有较大的市场份额，年均旅游人数稳定在20万人次左右，约占南京入境游市场的1/5，是南京最主要的入境游支柱市场之一。2007年，台胞来宁旅游人数达到22.3万人次。

　　金卫东表示，首航以后南京旅游产业面临新的机遇。南京将成为对台的重要口岸城市，加之南京与台湾的特殊历史渊源关系，将有利于把南京建设成为台胞赴大陆旅游重要的旅游目的地城市和旅游集散地城市，成为台胞赴大陆旅游的最佳中转站。

　　南京市将针对台胞，整合南京旅游资源，推出五类精品线路：民国文化游，如以中山陵、总统府为代表的民国文化经典游，和以1912时尚街区、颐和路公馆区、长江路文化街区为代表的民国特色街区游；明文化游，如以明孝陵、明城墙、明故宫遗址串联而成的大明胜迹游，和以静海寺、天妃宫、宝船厂遗址公园、文莱风情园、郑和墓为代表的郑和踪迹游；宗教民俗游，如以栖霞寺、毗卢寺、鸡鸣寺、玄奘寺等为代表的宗教游，和以高淳老街、甘熙故居、明文化村等串连而成的民俗游；休闲度假游，如以汤山温泉、汤泉温泉为代表的温泉体验游，和以钟山国际高尔夫、银杏湖国际高尔夫、太阳岛高尔夫等组成的高尔夫休闲游；区域目的地游，如以南京—湖州南浔—宁波奉化为代表的民国名人游，和以南京夫子庙、高淳游子山、山东曲阜为代表的夫子文化游。

　　预计7月4日首航以后，台湾游客到南京旅游的人数年增长率在20%以上。

　　 “我们希望通过4年努力，使台湾来宁旅游人数比现在翻一番，今年达到25万人次。” 金卫东说。

　　包机首航有利于南京发展和对外开放

　　 “南京与台湾的经贸合作已跨过整整20个年头。此次包机首航，对于南京今后的发展和对外开放，吸纳台湾的高端产业进入南京，进一步加强宁台两地的经贸合作，都有十分重要的意义。”近日，南京市台湾事务办公室主任赵再飞在接受本报记者采访时说。

　　赵再飞表示，南京是对台工作的重点城市之一，与台湾两地的经贸交流合作已有20年历史，两地包机首航开通，是双方多年来热切期盼的结果，也是南京新一轮发展的历史性机遇。航点开通后，台办将积极做好两方面的工作：一是抢抓机遇，加快宁台两地产业对接，以营造宁台两地携手互动、共创双赢的和谐局面；二是利用航点开通给两岸民众带来的便利，做好接待台湾各界人士来宁交流、合作、观光、旅游和工作。

　　资金：由0到56亿美元的飞跃

　　据《南京年鉴》（1991年）》中记载，1988年，南京的台资项目实现了零的突破。当年8月，第一家台资企业正式落户南京。

　　经过20年的发展，南京与台湾的经贸交流与合作日趋密切，吸引和利用台资逐年增长。据赵再飞介绍，到目前，南京市共累计批准台资项目近2600个，合同利用台资额累计高达55.9亿美元，实际利用达到27.4亿美元，分别占到全市批准的外资总量的16.5%和16.3%。

　　据了解，台资在南京投资千万美元以上的项目有180多个。台湾百大企业及上市上柜公司有30余家在南京市投资。目前，南京正常经营运转的台资企业有1000多家，在宁常驻台胞3000余人。

　　赵再飞说，现有台资企业大多数运行良好，进入投资收益期，产出水平和盈利能力正在不断提高。随着企业经营的成功实践，加之地方政府的大力支持，台商增强了在宁发展的信心，投资理念更趋理性化和长期化，增资扩股踊跃。最近几年来，台资企业的增资额每年都占到全市合同台资的20%以上，现有台资企业的增资已成为南京进一步有效利用台资的新增长点。

　　领域：从简单加工到全面集聚

　　 20年来，台商在宁的投资领域，也从刚开始以一些简单的加工业为主，逐步发展到现在的近30个行业。

　　目前，台商在宁的投资领域包括光电、机械、化工和食品等制造业为主，同时，在餐饮、娱乐、房地产、投资咨询、贸易、仓储超市、医疗卫生、研发等三产领域和农业领域也有所发展。多家台湾百大及上市公司和行业龙头企业均在南京投资兴业，如华新丽华、英华达、蓝天电脑、润泰集团、统宝光电、和桐化工、瀚宇彩欣、旺旺食品、华宝通讯、明基电通、一品光学、瑞仪光电等。台商在南京投资已初步形成以大型企业为龙头，中小企业相配合的大、中、小并重的格局。

　　随着投资领域的不断拓宽，台商在宁投资的技术含量也在不断升高。产品从简单加工、劳动密集型逐步向中上游原材料生产、技术密集型转移。在光学镜片、石油化工、电子元器件、通信光缆、液晶显示、通讯等行业中，很多台资企业的产品已具有国际先进水平，并带动了南京一批高新技术产品的出口。据悉，目前南京市的出口10强企业中，台资企业就占了3席。

　　同时，台资企业在宁的布局也显示出明显的集聚效应，向优势地域集中。据统计，全市台资企业主要集聚在南京经济技术开发区（南京海峡两岸科技工业园）、南京江宁经济技术开发区和南京高新技术开发区。而开发区内，一些以台资企业为代表的产业集群正在逐渐形成，如以瀚宇彩欣为代表的平板显示产业群，以及以华宝通讯为代表的通讯产业群等。

　　变化：被台商影响的南京

　　南京江宁开发区的第一家企业是台资企业，体量最大的也是台资企业，最早进入出口加工区南区的也是台资企业……由于南京市与台湾之间在人才、市场、资源、技术、产业基础等方面有明显的互补性，台资的进入为南京市产业、产品结构的调整升级带来了契机。

　　从事TFT-LCD生产的瀚宇彩欣公司进入南京，带动了南京经济技术开发区平板显示产业的快速集聚，加速了平板显示产业链的形成，在南京市主导产业上扮演“龙头”角色。此外，富士康、仁宝等台湾百大企业研发中心的进驻，进一步提升了南京市利用台资的质量。

　　台资企业进驻南京开发园区，对开发区的建设发展起到了极大的推动作用，促进园区构成了自身的产业特色，形成了一批重要的生产基地。与此同时，由于台资企业较早地参与了国际产业分工，与海外的企业、市场、资本有着较为紧密的关系，通过以台引外，为开发区吸引利用外资开辟了新渠道。在开发区已形成了以台资为主的IT、汽车零部件和食品三大主导产业。

　　台资的进入，不仅提升了我市的知名度，树立了南京良好的对外开放形象，还产生了良好的社会效益，推动了城市化的进程，创造了近6万人的就业机会。同时，随着台资企业本地化程度的提高，本地的人才逐步进入其技术研发和管理团队，本地的企业也开始逐步融入其产业分工体系，部分台资企业还主动加强了与南京高校、科研机构的交流合作。这些都促进了台资企业技术和管理的外溢和转移，加快了南京实用型人才队伍的成长壮大，增强了南京企业的管理水平和竞争力。

宁台商机迅速放大

　　旅游局工作人员介绍，原先从南京去台湾，必须先绕道香港，再转机，全程需要6个多小时，7月通航之后，航程将缩短在3小时以内。

　　 “航点开通后，南京和台湾之间的行程时间至少节约一半，便捷的通道，将大大节省台商在宁投资的商务成本，预计下一步，南京与台湾地区的经贸合作将大大增加。”赵再飞表示，南京抓住包机首航的机遇吸引台资，将重点关注先进制造业、现代服务业等领域。

　　优势产业：合作更深入

　　电子信息、石油化工、汽车制造是南京的支柱产业，而台湾在这几项产业上的发展也居领先地位，双方可以更进一步合作。

　　在电子信息产业方面，南京积极开展与台湾IC产业的合作，吸引一些尚未在大陆投资的企业，有效带动上下游的众多相关产业，弥补南京电子信息产业链的缺项；在平板显示产业方面，统宝光电、瀚宇彩欣等台湾知名企业已落户南京，可以充分利用其良好的示范效应，吸引更多台商前来投资；在汽车制造业方面，南京将围绕福特、长安、名爵等项目，大力引进台资企业为之配套，形成新的产业集群；在石油化工产业方面，将以化工园为依托，瞄准台湾石化工会、及台聚、台塑等石化企业，引进一批投资强度大，技术层次高、产业关联度强的石化大项目。

　　除了主导的优势产业，生物医药、新材料等新兴产业，也是鼓励和吸引台商来宁投资的重点，有助于提升南京制造业的整体竞争力。

　　生物医药产业是台湾的新兴产业，也是台湾的重点发展产业，年平均增长率达到10%以上，高端研发制造力强。南京也拥有良好的生物医药产业发展基础，相关配套体系也在日趋完善。双方可以借助省内第一家台资医院明基医院的影响力，吸引一批生物科技企业来南京投资发展。

　　新材料产业是产业链中具有高附加值的部分，也是台湾高科技产业制胜的要素，台湾企业在纳米材料、电子材料、高分子材料、新能源材料、高性能金属材料等均有一定发展基础。南京可以充分利用在宁高校的材料研究优势，加快科技成果转化，鼓励和吸引台湾企业前来投资。

　　新兴产业：空间更广阔

　　服务业是带动台湾经济增长、吸收岛内就业的主导产业，占台湾GDP的比重近70%。南京是长江中下游区域性中心城市，区位条件优越、产业优势突出、人才知识密集，具有发展现代服务业的巨大潜力。航点开通后，宁台两地在计算机软件服务、电子商务、金融保险、中介咨询、物流、大型商业批发零售、文化创意、教育培训、医疗服务、科技服务、旅游会展等方面都可有进一步的合作。

　　此外，南京在金融业、农业、旅游产业等领域也将积极吸引台资。抓住台湾金融业开放登陆的契机，积极吸引台湾金融机构来宁；加快南京高淳、溧水、江宁等地的海峡两岸农业合作试验区的建设，为宁台农业交流合作打造新的平台；做好南京旅游资源的入岛推介工作，打造具有南京特色的旅游产品，增强对台胞的独特吸引力，力争来宁台胞旅游人数平均增长达到20%。

　　产业对接：更多台商会来

　　吸引台资，让台湾的优势产业在南京落地，可以划一个区域将其承载下来。赵再飞透露，南京拟在江北规划一个新的台湾科技产业园，新的产业园区拟与台湾的有关企业、行业工会联手打造，目前这一项目正在酝酿与论证之中。同时，南京已有的产业园也将与台湾的产业园进行对接，对接方案也已开始牵头、酝酿。

　　赵再飞表示，宁台两地产业园的对接形式可以是多种多样的。如学习并引进台湾先进的园区管理模式和理念，为在宁台商营造亲切的投资环境，随着台湾高科技产业的发展，企业数量增多，台湾本地承载量有限，企业需要向外发展，相同模式的园区将对台商有更大的吸引力。

　　加快与台湾的行业工会进行对接，也是加速两地产业发展的重要方式。“当年，台湾的很多行业工会就是在南京成立的，现在，完全可以再走回南京，参与到南京的全面建设中来。”赵再飞认为，南京可以邀请台湾相关的行业工会来宁设立分支机构、建立展示中心等，并可以通过行业工会牵头组织宁台两地的产业对接。

　　同时，政府也将在政策环境等方面做好相关的配套工作。

江苏合同利用台资已达820多亿美元

　　 20年来，台湾商业企业投资大陆遍地开花，业已形成四大不同特征的热点区域：“余热点”珠江三角洲、“大热点”长江三角洲、“新热点”环渤海湾经济圈和“小热点”福建沿海经济带。

　　江苏，一直是台商在大陆投资最活跃的省份之一。20世纪80年代中期，台商开始来江苏投资。90年代前期发展迅速。进入21世纪，江苏与台湾的经济交流与合作跃上新的台阶。

　　根据江苏省台办统计，截至2007年年底，江苏已累计批准台商直接投资和转投资项目1.9万多个，合同利用台资820多亿美元，实际利用台资350多亿美元。多年来，江苏引进台资一直在大陆保持领先的地位。台资项目从早期的纺织、鞋类、玩具、自行车等轻工行业，向化工、水泥、电子、机械、信息等领域发展。台商投资大都集中在苏南、苏中的沿江地区。

　　江苏台资后劲十足

　　 “在长三角和珠三角投资兴业的台资产业中，在长三角的台资许多方面胜出一筹。”厦门大学海峡两岸发展研究院副院长李非说。

　　据了解，在长三角的台资产业主要以电子、机电、资讯等技术密集型产业及其相关配套产业为主，产业结构层次比较高，属于中高端产业。而珠三角则是以深圳、东莞等地轻纺为代表的劳动密集型产业，虽然东莞也有台商投资的电子产业但以鼠标、键盘、电源器等中低端产品为主。这两年来，台商在珠三角地区相继建起一些上规模的石化企业，但也主要是作为轻纺业的中上游配套产业。

　　此外，台商在长三角的投资规模也要比珠三角大。据不完全统计，仅江苏目前协议台资就有800多亿美元；江苏台资实际到资额350多亿美元，“江苏的台资后劲也要比广东大。”李非判断。

　　台商在长三角的投资主要分布在上海周遍地区，如江苏南部的昆山往苏州方向，从无锡、常州一路扩展到南京。

　　截至2006年年底，台湾百大民营企业中已有68家在江苏投资了218个项目。360多家台湾上市、上市公司和行业龙头企业已来江苏投资兴办了600多个项目，其中岛内687家上市公司中的229家前来投资了419个项目。

　　目前，台商在信息电子项目占到江苏台资企业总数的28%，台湾12大笔记本计算机企业有10家在江苏投资。近3年来新批投资规模在1000万美元以上的台资项目中，电子信息类的就占到一半以上。在江苏已经形成液晶面板、笔记本计算机装配、半导体产品、数字产品等生产集群。台湾大企业还与江苏的一些大学合作开发新一代的IT、IC产品。

　　除制造业外，台商在江苏的农业、金融、教育、旅游等服务业领域也有投资。据不完全统计，截至2005年年底，落户江苏的台资农业项目700多个。2006年10月江苏的昆山、扬州两地被批准设立国家级海峡两岸农业合作试验区。台湾彰化银行2002年5月在昆山开设了代表处，目前正在积极争取升格为省内第一家有经营业务权的台资银行。

　　台商还在江苏开设了炎黄大学、明达大学、建东大学、登云科技学院等高等院校。台商在苏州、无锡、南京等地纷纷开办大型超市，建立酒店等服务性设施数百家。此外，台资人才中介、咨询公司、担保公司等均已落户江苏。

　　服务业成为台商投资新热点。台商在江苏的投资正由加工制造业向现代服务业拓展，仅2006年全省就新批服务业台资项目300多个，合同利用台资20多亿美元，分别较上年增长近1倍；投资地域不断扩大。

　　江苏台湾贸易概况

　　随着上世纪90年代以来台商投资大量进入江苏，苏台两地的贸易迅速发展，投资带动贸易的效应明显。

　　苏台贸易，江苏有着较大的贸易逆差。

　　长期以来江苏对台贸易处于严重不平衡状态，1992年贸易逆差4亿多美元，1999年突破10亿美元大关，并呈现急速攀升之势，2003年江苏对台贸易逆差接近100亿。2007年江苏对台出口60.42亿美元，自台进口283.35亿万美元，江苏对台贸易逆差首次突破200亿美元大关，高达222.93亿美元。产生大额逆差的原因主要是台湾当局仍然限制大陆商品进口和台资企业加工贸易进口台湾料件的增加。

　　根据商务部和南京海关的统计，截至2007年年底，江苏与台湾的间接贸易额累计达到1475.14亿美元；其中，江苏对台湾出口254.61亿美元，江苏自台湾进口1220.53亿美元，台湾对江苏实现顺差965.92亿美元。分别占两岸间接贸易各项累计指标总额的20.26%、20.22%、20.27%和20.28%

　　苏台贸易以电子机械产品为主。集成电路及微电子组件、液晶装置及零附件、自动数据处理设备的零件二极管、晶体管及类似半导体器件，这些江苏进口名列前五名的产品大多来自台湾。

　　加工贸易是苏台贸易的主要形式，台商在江苏投资的企业它们自台湾等地进口了大量的零部件，主要利用江苏廉价的劳动力、土地、税收优惠、区位条件等从事加工贸易业务。

智力支持：崔之清 南京大学台湾研究所所长、海协会理事

　　张远鹏 江苏省社科院世界经济研究所副所长、台湾研究中心副主任

　　南京权威专家接受本报采访时认为，南京到台湾包机航点开通将惠及苏中、苏北和安徽等地区

　　南京要做好“中转站”

　　 “南京成为包机首航城市之一，不仅是因为南京与台湾之间深厚的历史文化渊源，也与江苏的经济地位密切相关。”南京大学台湾研究所所长、海协会理事崔之清教授接受江苏商报采访时分析指出。

　　崔之清教授从上世纪80年代开始研究台湾问题。在首批开通周末包机航点的大陆5个城市中，北京、上海、广州、厦门此前都曾在春节、中秋、端午等传统佳节实行过台商包机通航，南京是唯一一个新增包机城市。

　　促进南京及周边的旅游

　　崔之清教授认为，增设南京包机首航点意义深远。

　　首先，将促进南京的旅游资源发展。南京作为孙中山先生陵墓所在地，在两岸关系上有着特殊的影响和地位。作为历史古都，南京有着深厚的文化积淀，是一个旅游资源很丰富的城市，对于台湾民众有着很强的吸引力。

　　崔之清教授表示，除了民国文化外，南京可游的东西还很多，有世界文化遗产明孝陵，以及其他明清文化遗迹，有十里秦淮，以及众多古老的传说。这些旅游景点应积极做好迎接台湾游客的准备。

　　同时，南京周边的扬州、镇江，以及苏北、安徽等都有着丰富的旅游资源，台湾游客飞抵南京后，可以在此中转。

　　加速台商投资江苏

　　 “对台商来说，包机首航大大优化了江苏的投资环境，将进一步促进台商投资江苏。”张远鹏说，江苏是台商在祖国大陆投资最活跃的省份之一，台资在江苏利用外资总额中占据相当大的比重。抓住此次机遇，对江苏台商投资的持续发展，对江苏产业结构优化升级具有重要意义。

　　崔之清教授表示，南京作为江苏的省会，改革开放以来，经济发展特别快，吸引了很多台商投资。苏南也早已成为台商投资的热土，南京开通包机航点会进一步促进苏台两地的经济交流与合作。

　　 “此次在长三角东西两翼开通了两个航点（上海和南京），可以实现长三角与台湾经济一体发展，而且南京成为首航点，对于苏中、苏北的经济带动作用会更加明显。”崔之清教授说。

　　苏中苏北安徽将受益

　　张远鹏表示，台湾南京开通包机后，不仅仅是影响了南京，同时也方便了苏中和苏北以及安徽省。

　　近年来，台商在泰州、扬州、淮安、徐州、连云港等地区的投资增加速度很快，南京开通包机首航后，将大大方便这些台商进出，从而加速投资。张远鹏透露，为方便登机手续，可在一些地方分设检票点，乘客可以在这些地方办理登机手续后乘机场大巴直接登机。近年来，台商投资地域开始由苏南向苏中、苏北延伸。自2002年开始，台商对苏中、苏北的投资明显升温，苏中的扬州、泰州、南通3市协议利用台资和实际到账台资均较前些年大幅增长。苏中台资项目平均规模达到了350万美元，超过了广东省。 (编辑 李倩)

一九一二集团副总裁林永昌——“最大意义在于双向交流”

　　经过数年的培育，南京1912如今已经成为响当当的时尚品牌。而它的成功，离不开经营团队的辛勤耕耘，最近南京成为两岸包机首批航点城市之一的消息成为大家的焦点话题，记者就这个话题与一九一二集团副总裁林永昌交流，林总以在宁投资台湾人的视角剖析了此事为两岸市场带来的市场机遇，林永昌2005年4月担任东方三采投资顾问有限公司、南京一九一二文化传播有限公司总经理，现任一九一二集团副总裁。

　　 1994年首次来宁

　　林永昌，台湾人。来南京十多年的他，见证了南京的发展。至今他还清晰地记得1994年第一次来南京的情景。那年，林永昌因公出差从台湾经过上海来南京。“那个时候交通可比现在差多了，沪宁高速公路到1997年才通，所以那个时候从上海来南京坐了一架很老旧的飞机。”林永昌回忆说，一下飞机便到了大校场，当时周围一片荒凉。

　　 “当时给我的冲击太大，没想到会是这样的景象。”林永昌告诉记者，那天住在中心大酒店，晚上8点，新街口便已经灯光黯淡。吃饭在中华路上的大中华酒店，那周围的路也都是泥泞不堪。

　　 “当然，那个时候内地还不景气。”林永昌说，1995年他被外派到上海从事海运业务工作。上任第一天从虹桥机场下飞机的那一刻，他便觉得心里落差很大，再到宿舍一看，心里更不是滋味，宿舍里黑黑的，旁边的餐厅也都是一片黑暗。林永昌清晰地记得，当时为了吃一碗正宗的台湾牛肉面，特意从虹口区打车到徐家汇，打车费就花了100元人民币。当时，他一个人在上海，经常跟朋友一起打牌，抽烟便成了习惯。可烟都买不到，因为那个时候几乎没几个便利店。

　　看好内地市场潜力

　　 “也正是那样的落差让我看到内地的潜力。”林永昌告诉记者。在上海呆了3年，林永昌1997年回到了台湾，但他一直惦记着内地庞大的市场空间。于是，回台湾不到半年，他决定到内地闯一翻天地。

　　 “其实，10年前的上海跟现在的南京很相似，1995年上海开始通地铁，而南京是2005年通地铁，如今上海已经有6条地铁线在运营，南京未来规划也有好多条地铁线，只要网络一打通，政府舍得投入，将来的潜力会很大。”于是，林永昌选择了南京。

　　 1998年林永昌来到南京。在南京，他认识了几个朋友，并开始合伙开餐馆。1999年，他又开了一家量版式KTV，后来也在深圳做一些生意。“当时基本上都是入股的方式，是个投资者的身份。”林永昌解释说。

　　 2003年，一个偶然的机会，林永昌加入了东方集团。2004年，南京1912的项目开始运作，他便成为其中一员。2005年，他正式担任东方三采投资顾问有限公司、南京一九一二文化传播有限公司总经理。尽管当时他对商业领域一无所知，更没能深刻理解其中的内涵，但正是抱着一种尝试的想法，与经营团队度过了1912史上最困难的时期。

　　转机是一种精神折磨

　　听到南京成为首批周末包机航点城市之一的消息，林永昌很是开心。他告诉记者，现在他和妻子以及女儿已经在南京定居，但父母亲和兄弟姐妹还在台湾。每年春节，他们一家4口都会回台湾探亲，可一想到要从澳门或香港转机便“腿发软”。他告诉记者，其实转机很不方便，一般下午从南京出发，等到回台湾安顿好都快凌晨一两点了。自己辛苦点没什么，可看到女儿那么疲倦，他很是心疼。

　　最惨的是今年春节，下午两点到南京机场，由于大雪的缘故，飞机一直到晚上七点才飞，在机场板等了半天。“时间浪费了不算，实在是一种精神折磨。”

　　最大意义在于双向交流

　　 “两岸周末包机最大的意义就在于促进双向交流。”林永昌称。以前由于交流少，可能存在信息不对称等现象，比如一直听说台湾交通有多方便，但并不能深刻感受，而更多的商人有机会亲自去台湾看一看，那种感受绝对不一样，说不定南京本地商人能与台湾商人合作，引进一些商业，比如台湾水果，代理一些产品等等。

　　 “两岸周末包机会加强民间的交流，降低物流成本，人才输出也会更方便，这样经济往来也会越来越多。”林永畅很肯定未来的商业机会。尽管现在只能开放“旅游”，还不能自由行，但起码是个开端，相信随着成本越来越降低，会有很多的商业合作机会。

　　记者了解到，南京1912有四五十个商家，其中有四个老板是台湾人，如圆桌武士的老板俞金来、棒棒堂的老板王俊杰、吴记火锅老板韩孝廉、茶客老站的老板刘杰。“台湾商人落户南京1912，是他们看好这个市场，我们也信任他们的品牌，所以才一拍即合。”林永昌告诉记者，其实在上海做生意的台湾人很多，以前也接触过很多想来南京创业的台湾人，但由于种种原因没有谈成。“这是一种缘分，将来是否会有更多的台湾人落户南京1912也很难说，关键在于市场。

　　 1912江宁项目落户百家湖

　　对于未来，林永昌充满信心。如今，1912不只是一个区域，更是一个品牌，目前已经在南京、苏州、无锡、扬州有了四个成熟的项目。“今年的重点将是1912的拓展。”林永昌告诉记者。根据整体战略规划，2008年到2010年的三年内，将在华东拓展10个项目，把     1912做成连锁品牌集团。

　　 “因为总部在南京，所以我们的重点会放在南京，毕竟可以减少很多成本，还更容易管理。”林永昌告诉记者，目前江宁项目的地址已经确定，河西还在评估和选址中。据悉，1912江宁项目将落户百家湖，那里有一个总体量达20万平方米的综合商业体，其中有两三万平方米便是1912的项目。

　　据介绍，到南京1912消费的群体中，有1/4住在江宁；胜太路一年的餐饮消费就达3亿元；江宁开发区、科技园区、大学城几万高收入人口，却没有一个时尚消费的地点……“我们要把江宁人的消费留在江宁！”林永昌表示。

　　如今，林永昌一家4口定居在南京。他最喜欢的就是南京的东郊，那里有成片的悬铃木，空气清新、事业开阔。“平常工作很忙，整天应酬、谈判、开会，但周末的时候，我大多会和家人一起度过，或者约朋友去东郊打高尔夫。”林永昌坦言，他希望把家人照顾好，自己可以多休闲，少工作，多放松。

　　江苏省侨商总会理事、南京市海外联谊会理事刘杰——“会有更多台商来宁投资”

　　在南京1912娱乐休闲街区里，有一家颇有名气的茶餐厅，叫做茶客老站，它的经营者就是台湾人，他叫刘杰。年近60的他，1993年从台北来到南京，至今已经15年了。除了当上老板之外，他还是江苏省侨商总会理事、南京市海外联谊会理事。

　　一听到南京与北京、上海、广州、厦门一起，被列为两岸周末包机首批航点，刘杰赶紧把这个消息告诉在宁的其他台商。据介绍，目前在南京的台商不是很多，大概3000人左右，但相信以后会有更多的台湾商人来南京投资创业。

　　一个官司让他没了茶楼

　　对于南京，刘杰有着特殊的感情。在南京，他认识了太太王珣，最终为了太太定居南京。他感激南京，但在南京，他也经历了很多预想不到的困难。由于爱好茶艺，15年前他就在鼓楼的大钟厅公园开了一家古色古香的茶楼。2004年，刘杰投入全部资产的这家茶楼却由于陷入了复杂的官司而面临倒闭。茶楼倒闭，带给刘杰的不仅仅是金钱上的巨大损失，还有情感上的难以割舍。

　　 “最近几年，南京进步很多，一些法律法规也在慢慢健全。”这是刘杰最大的感受。那次官司后，在太太王珣的全力协助下，刘杰终于渡过难关。2005年，南京市政府在长江路上开发了一片具有民国建筑风格的1912休闲区，夫妻俩敏感地意识到这是一次重振旗鼓的好机会，他们决定再开茶楼，刘杰负责装修，王珣负责管理。谁料到，装修完毕马上要开张的时候，夫妻俩却发生了激烈的冲突。

　　茶客老站迅速红火

　　装修完毕后，刘杰带着王珣去看他的设计成果。结果，太太让他全部重新敲掉。事实上，当时的一个月的房租就要十几万人民币，如果重新装修还得再耽搁几个月，而且当时正好是春节期间，加上重新装潢的损失将近一百多万。

　　在太太的坚持下，刘杰被迫按照妻子的标准重新装修了茶楼，不过后来的事实也验证了妻子的坚持是对的，人们到1912来，喜欢的就是这种中西合璧的文化撞击，王珣在茶楼里布置了各种时期的茶文化的图片，还有造型各异的茶具，人们在宁静中享受着轻松愉悦。就这样，茶客老站迅速在南京1912休闲区红火起来。

　　把时尚元素融入餐饮行业

　　茶客老站经营成功以后，刘杰一口气又开了几家餐饮店，从咖喱屋到西餐厅，从水果吧到冰淇淋店，刘杰把自己的创意加入到经营上来，总是取得很好的经营效果。不要小看这样的细节，对顾客来说既是一种尊重，也是一种服务的享受。刘杰是学广告出生，所以一直很注重创新。

　　他告诉记者，自己每年起码出国3次，到日本、韩国以及欧洲考察商业市场。如今，刘杰的老母亲还在台湾，每两三个月他都会回台湾探亲，顺便看看台湾餐饮市场的新变化。

　　餐饮要经营得长久，就得有主题还要有新的东西。像新街口的“洋葱”，以及德基负一楼的咖啡屋、冰淇淋店以及水果吧都是他从国外带回来的新品种。上个月，他去日本考察时发现了一家最受欢迎的时尚百货商场。刘杰表示，他会不断把这些时尚元素融入到餐饮行业，并引领南京的新潮流。

　　目前，他的冰淇淋店生意很火，今年9月28日将在湖南路上再开一家。此外，他们也会经常接到从新疆、杭州、厦门等地打来要求加盟的电话。如今，南京火车站也计划引进一些时尚小店，邀请刘杰在火车站开一家冰淇淋店，目前他还在考虑当中。

　　 “南京还是有很多机会的。”这是在南京生活了15年的刘杰最终的感受。“未来会有很多台湾人来南京观光、投资。”刘杰很是肯定地说。

南京飞台北，往返3000元

　　日前,东航江苏公司宣布：东航江苏公司取得了执飞南京-台北包机任务的资格，每周一班。据悉，机票价格由各航空公司自行决定，但具体安排仍需上报民航局，目前南京到台湾的散客往返票价初定在3000元左右。

　　据了解，7月4日起，东航每周五执飞一班南京至台北松山机场的往返航班，时间初定为：上午9:00从南京禄口国际机场起飞,中午12:00抵达台北松山机场,下午1:00从台北返回。届时,东航江苏公司将采用空客A321机型执行两岸周末包机的飞行任务。

　　南京与台湾包机首航之后，南京市民前往台湾不再需要像以往那样中转，不仅免去了旅客中途转机的麻烦，而且还比原先6小时出行时间节省了一大半，航程大约在3小时左右。

　　至于票价，东航相关人士表示分很多种，比如头等舱、经济舱，经济舱又分团体价、散客价等。据悉，目前南京飞台湾的经济舱散客往返初定价3000元，往返团体价2000元左右。

办理赴台手续很便捷

　　     之前，大家一直在关注的证件办理问题终于有了较为明确的说法。

　　省中旅出境中心副总经理吴艳介绍，7月4日的首发团办理的是两证一签（通行证、入台证、旅游签注）。通行证和旅游签注是在省公安厅办理的，入台证是将资料寄往台湾，由台湾方面办理。

　　 7月18日的民间旅游首发团具体手续如何办理还没有十分明确。南京市旅游局副局长金卫东介绍，目前依据《大陆居民赴台湾地区旅游团名单表》管理办法，对赴台游客试行名单表管理制度，海旅会根据大陆居民赴台湾地区旅游配额总量，印制相应数量的《名单表》，并依据大陆有资质的组团社（如省中旅）的实际组团情况，将《名单表》委托旅游部门下达给组团社。南京市居民赴台旅游应依据相关规定提交申请表和相关资料（户口簿和身份证），由公安部门核发《大陆居民往来台湾通行证》和旅游签注，游客应持证参团旅游并整团往返。

　　南京市公安局副局长黄亚玲介绍，7月4日的首发团通行证和旅游签注是在省公安厅办理的，7月18日以后的旅游团如何办理手续，目前国家还没有详细政策出来，“应该会授权南京市公安局办理，这样就大大方便了南京居民。”黄亚玲说，“办理手续非常简单，居民只需要带户口本和身份证就可以了，不需要财产证明，照片由公安局现场拍取。”

　　办理流程

　　一，大陆居民持户口簿、身份证复印件、盖有单位公章的任职证明、照片等材料到组团社，比如省中旅报名。并在组团社领取统一印制管理的个人赴台申请资料表格。

　　二，带户口簿和身份证自行前往户籍所在地办理通行证，同时办理赴台旅游签注(L签注)。